沖擊式壓路機沖擊碾壓速度與路基壓實效果分析
黃土地黑土地,路基壓實很有利。沙土地上修公路,難度大成本高,遇到大風刮沒有。
近年來國內(nèi)國道主干線高速公路,已經(jīng)修到前所未有的地段,其風險和難度不言而喻。無論是地質(zhì)兇險還是地況難度,都讓人們望而生畏。但是中國人民有志氣有能力,一個個難題被破解,一道道難關(guān)被攻下。
以京張高速為例,鳥都不飛的地方,建設(shè)者硬是在這種環(huán)境下,修出了一條寬廣平直的高速路。沒有“不到長城非好漢”的毅力,沒有敢打能戰(zhàn)的筑路大軍,沒有強大的經(jīng)濟體量,沒有科學技術(shù)的硬實力,想拿下這么大的工程,在以往想都不敢想別說做了。當今卻變成了現(xiàn)實。
這條路的建成,在國家道路體系中,只是九牛一毛。在九百六十萬平方公里的土地上,南北緯度相差之多,氣候變化之大,要想保證路面平直,路基數(shù)十年不下沉,那是個相當困難的事。
在幾十年的修路實踐中,筑路人積累了豐富的經(jīng)驗,完善了無數(shù)套施工工藝,科學編排科學施工,拿下了一個個難題,闖過了一道道難關(guān),建立了中國人自己的施工體系。特別是沖擊碾壓設(shè)備——洛陽晟路沖擊式壓路機,在世界級超大工程中,為全球同行樹立了標桿,中國速度中國方案,正在被大家所認可所接受。有些不愿意看到中國強大的人,他們感到驚訝,還有點嫉妒。隨著一帶一路宏偉藍圖的展開,中國路橋建設(shè)大軍,還要走出去,為沿線國家修路架橋。讓世界人民分享中國發(fā)展的紅利。
修路這點活是中國人的拿手好戲。我們不僅講究中國速度,更講究中國質(zhì)量中國標準。幾百年的“趙州橋”現(xiàn)在還能車馬行走,不能說中國沒有底蘊,路橋建設(shè)我們有底氣。但是我們不能驕傲,虛心向世界同行學習長處,規(guī)避短板,把我們的羽毛修的更加豐滿,飛得更高。
洛陽晟路人做事講究實事求是。對于公路建設(shè),路基處理很重要,需要用什么設(shè)備必須上什么設(shè)備,經(jīng)過幾十年的摸索總結(jié),抗沉降設(shè)備沖擊壓路機、液壓夯實機沖擊碾在回填壓實采樣分析中,密實度和強度要比普通壓路機效果好,其影響深度要優(yōu)于普通振動壓路機,對沉降發(fā)生能起到抑制作用。中國的通車里程數(shù)第一,每天的車流量數(shù)第一。這就要求我們的路基建設(shè)過得硬放得開。