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    工地有大噸位單鋼輪壓路機(jī)為什么還要用沖擊壓

    更新時間:2019-07-22 10:41點(diǎn)擊次數(shù):
    工地有大噸位單鋼輪壓路機(jī)為什么還要用沖擊壓路機(jī)? 近兩年,高速公路施工,都有承包單位將施工細(xì)分化,路基施工隊就是其中一個,只負(fù)責(zé)路基建設(shè)。但是很多路基隊并不理解,明
    工地有大噸位單鋼輪壓路機(jī)為什么還要用沖擊壓路機(jī)?

    近兩年,高速公路施工,都有承包單位將施工細(xì)分化,路基施工隊就是其中一個,只負(fù)責(zé)路基建設(shè)。但是很多路基隊并不理解,明明自己已經(jīng)有大噸位單鋼輪壓路機(jī)了,為什么承包方還必須讓自己擁有一臺沖擊式壓路機(jī)才能施工呢?

    單鋼輪壓路機(jī),屬于高頻壓路機(jī),通過高頻振動,對表層進(jìn)行壓實,其有效影響深度在800mm左右,對路基深層并沒有壓實作用。

    沖擊式壓路機(jī)的沖擊功能較振動式壓路機(jī)增加了10倍多,壓實影響深度達(dá)到5m至更多,因而在涵洞、橋梁等上方施工時,推薦使用振動式壓路機(jī);振動式壓路機(jī)機(jī)對于鋪層材料的濕度要求較高,需保持在±2%,而沖壓式壓路機(jī)對含水量要求很寬,可在上下兩個方向放寬3%-5%;對于原地基不好或舊道路改造,沖擊式壓路機(jī)可直接施工,進(jìn)行連續(xù)破碎和壓實路面,并可將破碎后的碎塊直接壓入地基,省略挖土工序,縮短路面維修工期,大幅度降低工程費(fèi)用;

    施工效率對比: 

    沖擊式壓路機(jī)有效壓實厚度可達(dá)1m-1.5m,行駛速度一般在10—15km/h,所以每小時壓實的基礎(chǔ)課高達(dá)20000m2;振動式壓路機(jī)的壓實厚度為0.2—0.3m,碾壓速度保持在4-6km/h,但一般需要碾壓變數(shù)較少,從綜合施工效率來看,沖擊式壓路機(jī)較振動式壓路機(jī)提高了2-4倍,所以效率相差較大。

    綜上可以看出,單鋼輪壓路機(jī)和沖擊壓路機(jī)在施工過程中的作用是完全不一樣的,為了更好的達(dá)到路基整體的壓實效果,延長路段的使用年限,兩者都是必須使用的設(shè)備。
     

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