沖擊壓路機(jī)1995年引入我國(guó)時(shí)，稱(chēng)呼較多，有沖擊式壓路機(jī)、沖擊式壓實(shí)機(jī)、沖擊碾壓機(jī)、沖擊壓實(shí)機(jī)、沖擊碾、沖擊夯、旋轉(zhuǎn)夯、滾動(dòng)沖擊碾壓機(jī)等。這些叫法主要是對(duì)其壓實(shí)方式作形象比喻。

山島機(jī)械經(jīng)過(guò)多方面實(shí)況研究簡(jiǎn)單總結(jié)出碾壓工藝適用范圍和需注意的幾點(diǎn)供大家參考。

沖擊碾壓主要適用于下列情況；

1)地基沖擊碾壓；

2)土石混填。填石路堤分層沖壓；

3)路基補(bǔ)壓；

4)舊砂石(瀝青)路面沖壓；

5)舊水泥混凝土路面沖壓；

6)對(duì)于風(fēng)積沙、鹽漬土等特殊土在試驗(yàn)段試驗(yàn)結(jié)果的基礎(chǔ)上．經(jīng)過(guò)充分論證方可實(shí)施。

不宜采用沖擊碾壓的路段如下：

1)加筋土擋土墻路段；

2)舊路改建中擋土墻、橋梁和涵洞等的承載力不足以承受沖擊碾壓荷載的路段；

3)含水量超出范圍，經(jīng)沖擊碾壓試驗(yàn)驗(yàn)證效果不明顯的路段；

4)路基增強(qiáng)補(bǔ)壓試驗(yàn)段沖擊碾壓20遍后平均下沉量≤30mm的路段；

5)建筑物安全間距不足的路段；

6)有需要特別保護(hù)的建筑物路段。